剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)升高后搖晃正常嗎

日期: 2015-9-16 17:25:03 作者: 來(lái)源:

剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)升高后會(huì)不會(huì)搖晃啊?

　　搖晃現(xiàn)象肯定有，問(wèn)題是如何通過(guò)技術(shù)措施最大限度地減少搖晃。

　　搖晃的主要原因是:

　　升降機(jī)構(gòu)的動(dòng)配合間隙和升降機(jī)構(gòu)的構(gòu)件剛度;

　　如何判斷升降工作平臺(tái)車(chē)產(chǎn)品抗搖晃性能的優(yōu)劣呢? 一般可以通過(guò)以下方法進(jìn)行:

　　1) 目測(cè)法:即底座處于穩(wěn)定狀態(tài), 按動(dòng)上升按鈕,觀測(cè)工作平臺(tái)、護(hù)欄等的水平搖晃的程度(自然偏擺)。自然偏擺幅度越小, 載人后搖晃也越小。

　　2) 手感法: 工作平臺(tái)略起升一高度或不起升, 用手在水平方向搖動(dòng)工作平臺(tái)的護(hù)欄等, 感受整個(gè)升降機(jī)構(gòu)是否有很松的感覺(jué)。感覺(jué)越松軟, 升高后搖晃越大。

　　3) 定量法: 高空作業(yè)平臺(tái)上承載額定載荷, 升到最高, 然后在其工作平臺(tái)承載平面的高度位置、橫向和縱向兩個(gè)方向分別施加水平力進(jìn)行試驗(yàn), 看偏擺量大小。偏擺量越小, 搖晃一定會(huì)越小。

　　升降工作平臺(tái)的抗搖晃性能是設(shè)計(jì)、制造技術(shù)水平的綜合體現(xiàn), 在工業(yè)發(fā)展到今天的時(shí)代,

　　遠(yuǎn)不能用會(huì)不會(huì)翻倒的指標(biāo)來(lái)衡量產(chǎn)品的優(yōu)劣。